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淮南瀝道路施工的步驟

淮南瀝青道路施工的步驟
一、瀝青路面施工的準備工作:
  瀝青混凝土路面施工準備階段包括基層驗收,以及材料、機械設備的檢查。

施工機械:施工前應對拌和廠及瀝青路面施工機械和設備的配套情況、性能、計量精度等進行檢查。拌和前特別要注意瀝青拌和樓電子秤的準確度。從而保證骨料、粉料、瀝青等各種物料配比精度。
二、瀝青路面施工的試驗段試鋪:
  高級公路面層在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據實驗目的確定,宜為100~200M。試驗段宜在直線上鋪筑。
  在試驗段的鋪筑過程中,應認真做好記錄分析,直接取得一手施工資料。在正式路段上施工時,要按照試驗段施工時所取得的試驗數據進行施工。
三、瀝青路面施工正式階段:
  施工階段包括:瀝青混凝土混合料的拌和、運輸、攤鋪、接縫處理及碾壓。
拌和:瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制。可采用間歇式拌和機或連續式拌和機拌制。當工程材料從多處供料、來源或質量不穩定時,不宜采用連續式拌和機。
  運輸:混合料的運輸采用較大噸位的自卸汽車運輸。從拌和機向運料車上放料時,應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現象。運輸過程中注意加蓋蓬布,用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運輸車的用量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余,保證攤鋪機連續不間斷攤鋪。注意卸料與攤鋪機之間的距離,防止碰撞攤鋪機或倒在攤鋪機外,引起攤鋪不均勻,影響路面的平整度。
  攤鋪:在合格的基層上按規定撒布透層、粘層、鋪筑下封層后,可進行混合料的攤鋪。首先進行施工放樣。準確的施工放樣避免基準鋼線的重度影響,其鋼支柱縱向間距不宜過大,一般5~10米并用緊線器拉緊。同時要加強監視,防止現場人員擾動,造成攤鋪面的波動。攤鋪前,還要及時進行立柱、橫坡度、厚度等項指標的檢查,發現問題及時處理。
  攤鋪機攤鋪速度勻速行使不間斷,借以減少波浪和施工縫,試驗人員隨時檢測成品料的配比和瀝青含量,及時反饋拌和廠,及時調整。設專人消除粗細集料離析現象,如發現粗集料窩應予鏟除,并用新料填補。此項工作必須在碾壓之前進行,嚴禁用薄層貼補法找平,以免貼補層在使用過程中脫落壓碎,引起面層推移破裂。
  碾壓:保證路面達到設計的密實度和良好的平整度,是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標。達到此目的關鍵是要使瀝青混合料在適當的溫度下實施碾壓。尤其是初壓階段,應盡量在規范要求的溫度范圍內的較高溫度下短時間完成。這就要求在施工組織上拌和機和攤鋪機在單位時間內的工作量必須匹配,即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續不斷的條件下進行,并作到邊鋪邊壓。


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